|
|
ШЛАГБАУМЫ
Шлагбаумы O&O (Италия)
Одним из элементов конструкции автоматических шлагбаумов является маслонаполненный редуктор, в нем используется жидкое трансмиссионное масло типа SHELL с низкой температурой замерзания (-45° +170°С). Этим объясняется работоспособность шлагбаума при пониженных температурах и высокая интенсивность работы. Узел разблокировки шлагбаума имеет оригинальную конструкцию и находится вне редуктора.
|
Датчик Холла, встроенный в двигатель, обеспечивает защиту транспорта от повреждения стрелой шлагбаума. Конструкция механизма автоматического шлагбаума позволяет без перестановки внутренних элементов превратить правосторонний шлагбаум в левосторонний. Балансировка шлагбаума осуществляется натяжением / сжатием одной балансировочной пружины. К цифровому блоку управления модели ARX246 могут быть подключены кнопка ручного управления, магнитная петля, контролер считывателя радиокарт, приемник радиоканала, фотоэлементы и т.д. Его отличительной особенностью является использование полной светодиодной индикации всех режимов, наличие режима тестирования и управление при помощи твердотельных реле. Корпус шлагбаума окрашивается порошковой эмалью с предварительным фосфатированием или может быть изготовлен из нержавеющей стали.
|
B2000
Автоматический шлагбаум B2000 - электромеханическое устройство с пружинным противовесом. Шлагбаум предназначен для эксплуатации при максимальной ширине проезда 3000 мм. Его прочная крепится к дорожному покрытию при помощи специального фундамента. Передаточный механизм обеспечивает плавное и точное перемещение стрелы шлагбаума при закрытии и открытии. Автоматический шлагбаум B2000 способен обеспечить до 10000 открываний за сутки, при этом скорость открывания составляет 1,5 секунды. Возможна установка жесткой или шарнирной стрелы ( последняя предназначена для установки на подземных автостоянках). Шлагбаум оснащен системой реверса движения стрелы, которая обеспечивает мгновенную остановку и обратный подъем стрелы при столкновении с препятствием. Благодаря не запирающейся системе привода, которая переводит автоматику в нейтральное положение, возможно управление шлагбаума в ручном режиме.
Светоотражающие элементы и двухслойная эмаль обеспечивают постоянную защиту стрелы от внешних воздействий.
Автоматический высокоскоростной шлагбаум интересен оригинальным техническим решением. При столкновении автомобиля со стрелой автоматического шлагбаума она не ломается, а отклоняется в сторону, и шлагбаум отключается. После такой аварии не нужно ремонтировать или заменять поврежденные части автоматического шлагбаума.
|
B4000
В первую очередь он предназначен для эксплуатации на участках с интенсивным движением. Электромеханический шлагбаум, прочный и надежный, удовлетворяет всем требованиям, предъявляемым к барьерам, устанавливаемым в проездах средней ширины и с высокой скоростью открывания и закрывания. Максимальная длина стрелы 4000 мм. Время открывания -4секунды. Шлагбаум оснащен электрической системой реверса , стрела не требует упора в закрытом положении. Покрытие- двойной слой эмали. Возможно также исполнение из нержавеющей стали. Ручное встроенное управление.
|
|
B6000
Предназначен для эксплуатации в промышленных зонах с интенсивным движением. С максимальной шириной проезда 6000 мм. Прочная и пропорционально спроектированная конструкция оснащена надежным механизмом и масляной муфтой. Прочно закрепленная стрела длиной до 6 метров открывается за 7 секунд. Данная модель требует дополнительную опору. По заказу на штативах устанавливаются пульсирующие фонари. Покрытие - двойной слой эмали. Ручное встроенное управление.
|
Технические характеристики автоматических шлагбаумов O&O (Италия)
Детальное техническое описание шлагбаумов с высокой интенсивностью работы
| | Характеристики | B2000 | B4000 | B6000 |
| МЕХАНИЗМ | Напряжение питания | 230В±5%; 50-60Гц. |
| Тип изоляции | Класс В, термостойкое покрытие до 130°С |
| Омическое сопротивление | 30 Ом ±10% | 30 Ом ±10% | 85 Ом ±10% |
| Скорость | 1400 об./мин (50Гц)
1750 об./мин (60Гц) | 900 об./мин (50Гц)
1150 об./мин (60Гц) |
| Мощность | 0,15 кВт | 0,1 кВт |
| Конденсатор 450В | min.12 нф, max. 16 нф | 12 нф. | 6,3 нф. |
| Шестерня редуктора | MVF 49N.редукционное число 80:1 | MR/VF 14/49,редукционное число 146:1 | редукционное число 146:1 |
| Смазка | Масло SHELL TIVELA OIL SA 150 |
Требуемый момент/
Получаемый момент | 3,0кг./м. – 5,2 кг/м | 5,2кг./м. – 9,0 кг/м | 7,0кг./м. – 9,0 кг/м |
| Рабочая температура | -45°С.. +60°С |
| Скорость вращения на выходе редуктора | 17,5 об./мин | 7,5 об./мин | 3,76 об./мин |
| Степень защиты | IP54 | IP66 |
| Масса упаковки | 62 кг | 65 кг | 107 кг |
| БЛОК УПРАВЛЕНИЯ | Модель | ARX 2.4.6 |
| Реле питания | Твердотельное |
| Остановка движения | Электронные концевики | Установка механических концевиков |
| Внутренние подключения и настройки | Подключены и настроены |
| Безопасность при закрывании | Электронное магнитное устройство реверса | Механическая муфта |
| | Реверс движения (только при закрывании) | Проскальзывание |
СТРЕЛА
СТРУКТУРА | Длина | min 1,70 м / max 3,0 м | min 2,50 м / max. 4,0 м | min 4,0 м / max 6,0 м |
| Цвет | Белый с флуоресцентными наклейками |
| Расстояние до земли в гор. положении | 950 мм |
| Размер | 80*20 или круглая 60 мм | 100*40 или круглая 100 |
| Масса стрелы | 1 кг/м | 1,73 кг/м, 2,0 кг/м |
| Установка | Правая / левая |
| Время открывания до 90° | 1,6 сек | 4,0 сек | 7,0 сек |
| Движение | Равномерное с торможением в конце движения |
| Балансировка | Пружина |
| Режим работы | Очень интенсивный
Max. 10000/сутки | Интенсивный
Max. 5000/ сутки | Интенсивный
Max. 2000/сутки |
| Защита от столкновения | Резиновый профиль (только для прямоугольной стрелы) | Не предусмотрено |
Шлагбаумы NICE (Италия)
Wil 4 и Wil6
Автоматический шлагбаум со стрелой 4000мм. и 6000мм.
 |  |  | Защитный корпус модели Will сделан целиком из оцинкованной или нержавеющей стали и окрашен |
- корпус сделан целиком из нержавеющей стали и окрашен порошковой краской.
- интенсивное использование
- напряжение питания двигателя 24 В
- встроенный блок управления (съемный для облегчения монтажа)
- шлагбаум имеет возможность установки стрелы как в правую, так и в левую строну
- возможность установки аккумулятора (для работы во время отключения питания)
- возможность легкой установки дополнительных аксессуаров.
192007 Санкт-Петербург
Лиговский проспект 212 - А (со двора)
Тел. +7(812) 448-64-84 Мнк,
E-mail: roman106@mail.ru
ICQ: 348958938
| |